我國(guó)首艘玻璃鋼金槍魚釣船試航成功
時(shí)間:2014年07月10日來源:本站原創(chuàng)作者:jzfrp點(diǎn)擊:次
經(jīng)過一年多緊張的設(shè)計(jì)、施工、安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)，近日，我國(guó)首艘玻璃鋼金槍魚釣船——“金祥6號(hào)”在珠海海域試航成功。此次金祥號(hào)玻璃鋼超低溫金槍魚釣船在引進(jìn)消化吸收創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，引進(jìn)全新的設(shè)計(jì)理念，采用最新的設(shè)計(jì)技術(shù)，重視現(xiàn)場(chǎng)工藝管理，嚴(yán)控原材料技術(shù)和質(zhì)量要求，工程技術(shù)人員全過程監(jiān)造，確保了玻璃鋼漁船的設(shè)計(jì)建造質(zhì)量，滿足了船東及相關(guān)船檢規(guī)范的要求。
該船為基地式玻璃鋼長(zhǎng)鰭金槍魚延繩釣漁船，適用于南北緯5°～20°的溫暖帶水域從事金槍魚延繩釣捕撈作業(yè)，該船總長(zhǎng)37.6米，總寬7米，型深2.8米，主機(jī)功率810千瓦，航速可達(dá)12節(jié)。該船安裝有國(guó)際先進(jìn)可靠的超低溫冷凍裝置，溫度可調(diào)式-35℃～-50℃超低溫冷凍魚艙230立方米，可以裝載金槍魚120余噸。裝載燃油125噸，保證漁船在海上作業(yè)60天以上。速凍能力為36小時(shí)可以將4噸金槍魚凍結(jié)到-60℃的超低溫溫度。該船安裝有先進(jìn)的通訊導(dǎo)航和船位監(jiān)控設(shè)備，采用衛(wèi)星導(dǎo)航，避免了磁羅經(jīng)導(dǎo)航的船位誤差較大而造成航海事故的發(fā)生。機(jī)駕合一自動(dòng)駕駛，即減少船員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又保證船舶安全節(jié)能。該船在設(shè)計(jì)上注意改善船員生活條件，采取嚴(yán)格的防火措施，從設(shè)計(jì)和施工工藝上保證玻璃鋼漁船的防火安全。
由于玻璃鋼漁船具有船殼重量輕，船體表面光滑線形光順的特點(diǎn)，玻璃鋼船殼重量?jī)H為同類鋼質(zhì)漁船重量的50%，比同類鋼質(zhì)漁船可以節(jié)能15%以上，同比減少碳排放量。玻璃鋼材料不銹蝕、抗老化，使用壽命比鋼船延長(zhǎng)一倍，船殼不需要上塢除銹、換船板，因此維修費(fèi)用比同類鋼船節(jié)省70%，玻璃鋼船殼不漏水，不會(huì)污染海洋水域環(huán)境。
